ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
-
เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์ดีเซล 10Bar Cummins 3846N-010-B (-C2)
ความกดดันเหล่านี้เซ็นเซอร์ที่ใช้กันทั่วไปใน คัมมินส์ เครื่องยนต์ดีเซล ผลิตภัณฑ์นี้จับคู่กับเครื่องยนต์หลัก ช่วงความดันคือ 0-10BAR (0-1.0Mpa) จุดความดันการตรวจจับคือ 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar,ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184Ω แบบเดิมโอห์ม,ขนาดการติดตั้ง Hex Nut: S18, เธรดการติดตั้งคือ NPT1/8,
-
10-184Ω KE21005 Single Pin เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องดีเซล
เซ็นเซอร์แรงดัน KE21005 ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ω
ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-5Bar ข้อต่อเกลียวของ Intallation: NPT1/8 ;มีขาออกขาเดียว :M4.
มีประสิทธิภาพการป้องกันการสั่นสะเทือนที่ดี, อายุการใช้งานยาวนาน, ติดตั้งง่าย, คุณภาพคงที่, ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้, ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง
-
10-184Ω 150053 เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องดีเซลพร้อมสัญญาณเตือน 0.8Bar
เซ็นเซอร์ความดัน 150053 ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωโดยมีจุดเตือนคือ 0.8Bar;ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-10Bar ข้อต่อเกลียวของ Intallation: NPT1/8;
เซ็นเซอร์ความดันนี้ได้รับการรับรองอย่างเคร่งครัดจากอุตสาหกรรมยานยนต์: ข้อกำหนดมาตรฐานทั้งหมด QC/T822-2009 และ ISO/TS16949
-
10Bar 10-184Ωเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องดีเซลพร้อมสัญญาณเตือน 0.65Bar สำหรับรถบรรทุกหนัก
เซ็นเซอร์ความดัน GY-11 ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωโดยมีจุดเตือนคือ 0.65Bar;
ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-10Bar ข้อต่อเกลียวของ Intallation: M18X1.5mm พร้อม Chiave wrech S24;
Iโดยทั่วไปจะใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์ ยานยนต์ ยานยนต์ ไฟฟ้า เครื่องมือวัด เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และเครื่องจักรระดับมืออาชีพที่หลากหลาย ยานพาหนะและการใช้งานพิเศษ - เครื่องยนต์ดีเซลและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - อุตสาหกรรมหนักและเรือ SAR …. ฯลฯ
-
360-081-032-002C 5Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันฉนวนสำหรับ DAF
ช่วงความดัน 360081032002C / 880-00084 ของเซ็นเซอร์นี้คือ 0-5BAR ฉนวนของเชลล์。พอร์ตเอาต์พุตคือ 2-M4 และค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184 Ω แบบเดิมโดยไม่มีสัญญาณเตือนนอกจากนี้ยังสามารถแทนที่ DAF 236776
เมื่อความดันเปลี่ยนแปลง ค่าความต้านทานภายในเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนตามไปด้วย และค่าความต้านทานต่างๆ จะถูกส่งไปยังตัวควบคุม
เปลือกไม่สื่อสารกับอุปกรณ์ และไม่มีฟังก์ชันเตือนแรงดันต่ำลักษณะเป็นเหล็กชุบกัลวาไนซ์ มีหน้าที่ป้องกันสนิม สามารถจัดเก็บและใช้งานได้นาน
-
3846N-010-B/C2 10Bar รถก่อสร้าง Cummins เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์
เซ็นเซอร์ความดัน 3846N-010-B / C2 มักใช้ในเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Cummins เซ็นเซอร์นี้ได้รับการจับคู่กับเครื่องยนต์หลัก ช่วงความดันคือ 0-10BAR (0-1.0Mpa) จุดตรวจจับความดันคือ 0บาร์, 2บาร์, 4บาร์, 6บาร์, 8บาร์, 10บาร์,
ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือโอห์ม10-184โอห์มธรรมดา, ขนาดน็อตหกเหลี่ยมการติดตั้ง: S18, เกลียวการติดตั้งคือ NPT1/8,
คุณสมบัติ :ความมั่นคงในระยะยาวที่เหนือกว่าชดเชยอุณหภูมิในช่วงกว้าง ,การใช้พลังงานต่ำ,ความสามารถในการทำซ้ำ / Hysteresis ที่ยอดเยี่ยม
ออกแบบพิเศษสำหรับลูกค้า -
SRP-TR-0-10 NPT1/8 10Bar เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเครื่องกล Transducer สวิตช์ความดันสำหรับเครื่องจักรทำงานทางอากาศ
เซ็นเซอร์ความดัน SRP-TR-0-10 นี้ถูกนำไปใช้กับเครื่องยนต์เครื่องจักรที่ทำงานทางอากาศทุกประเภท เพื่อการตรวจสอบความดันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างแม่นยำ และเพื่อความปลอดภัยในการทำงานที่ระดับความสูงได้รับการ QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs และใบรับรองการเข้าถึง
-
3846N-010-B（-C2）0-10Bar,10-184Ωเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องคัมมินส์
เซ็นเซอร์ความดัน 3846N-010-B (-C2) เหล่านี้ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการจับคู่กับเครื่องยนต์หลัก ช่วงความดันคือ 0-10BAR (0-1.0Mpa) จุดตรวจจับความดันคือ 0bar , 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar, ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184Ω ohm ธรรมดา, ขนาดน็อตหกเหลี่ยมสำหรับการติดตั้ง: S18, เกลียวสำหรับการติดตั้งคือ NPT1/8,
-
JUP00338 เซ็นเซอร์วัดแรงดันเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมสัญญาณเตือน 1.4Bar
JUP00338 เซ็นเซอร์ความดันนี้มีค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωโดยมีจุดเตือนคือ 1.4Bar;
ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-10Bar ข้อต่อเกลียวของ Intallation: NPT1/8 ;มีเอาต์พุตคู่ : M4-M6;
Iโดยทั่วไปจะใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์, ยานยนต์, ยานยนต์, ไฟฟ้า, เครื่องมือวัด, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรการเกษตรและเครื่องจักรระดับมืออาชีพต่างๆ, ท่อส่งกำลังของเรือ, ตัวเรือ, วิศวกรรมบำบัดน้ำ ฯลฯ…..
-
10-184Ω JUP00032 เซ็นเซอร์วัดความดันเครื่องยนต์ Doosan พร้อมสัญญาณเตือน 0.8Bar
เซ็นเซอร์ความดัน JUP00032 นี้ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωโดยมีจุดเตือนคือ 0.8Bar;
ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-10Bar ข้อต่อเกลียวของ Intallation: NPTF1/8 ;มีเอาต์พุตคู่ : M4;
Iโดยทั่วไปจะใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์, ยานยนต์, ยานยนต์, ไฟฟ้า, เครื่องมือวัด, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรการเกษตรและเครื่องจักรระดับมืออาชีพต่างๆ, ท่อส่งกำลังของเรือ, ตัวเรือ, วิศวกรรมบำบัดน้ำ ฯลฯ…..
-
M18X1.5 หน่วยส่งแรงดันเครื่องยนต์ดีเซล 5 บาร์เพื่อการเกษตร
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องเกี่ยวนวดต่างๆ, ท่อเครื่องยนต์ของยานพาหนะและเรือ, โครงการแปรรูปน้ำ, การตรวจสอบและควบคุมกระบวนการอุตสาหกรรมอุตสาหกรรม, โครงการควบคุมไฮดรอลิกและนิวแมติก ฯลฯ เซ็นเซอร์นี้พร้อมส่วนแทรก : ค่าความต้านทานเอาต์พุต G (6.3-135) °) ด้วยแรงดันสัญญาณเตือนเอาต์พุต WK (4.8-135°)， จุดเตือนป้องกันคือ 0.5BAR ;ช่วงความดันของเซ็นเซอร์คือ 0-5Bar，
-
0-100Psi 264-28Ω Double Pin เครื่องยนต์ เครื่องส่งสัญญาณแรงดันน้ำมันเครื่องแบบไม่มีสัญญาณเตือน
เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดัน 880-00024 นี้ส่งออกไปต่างประเทศและปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าในต่างประเทศ: ช่วงความดัน 0-100 psi;ความต้านทานที่สอดคล้องกันจากสูงไปด้านล่างค่าความต้านทานนั้นไม่ธรรมดา 264-28Ω,
เซ็นเซอร์นี้ผ่านข้อกำหนดมาตรฐานทั้งหมดอย่างเข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์: QC/T822-2009 และ ISO/TS16949 รายการทดสอบประกอบด้วย: ความแม่นยำของข้อผิดพลาด แรงดันเกิน การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ กันน้ำ ป้องกันการกัดกร่อน กันกระแทก ต้านทานการชน การทดสอบความทนทาน และ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสภาพอากาศเลวร้ายเป็นเวลานาน
สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ -
360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 10Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันสำหรับ BMW VAG DEUTZ-FAHR
เซ็นเซอร์ความดันนี้เป็นเครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดัน 10Bar 360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 นอกจากนี้ยังสามารถถอดเปลี่ยนได้สำหรับ DEUTZ-FAHR 9946645;บีเอ็มดับเบิลยู 2 230 281 ;VAG T11 919 081;ด้วยค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184Ω ธรรมดา ข้อต่อเกลียวมีขนาดทั่วไป M10X1.0 เมื่อความดันเปลี่ยนแปลง ค่าความต้านทานภายในของเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไป ค่าความต้านทานที่แตกต่างกันจะถูกส่งไปยังตัวควบคุม เปลือก และกราวด์การนำอุปกรณ์มีฟังก์ชันเตือนแรงดันต่ำ
ลักษณะเป็นเหล็กชุบกัลวาไนซ์ มีหน้าที่ป้องกันสนิม เก็บไว้ใช้งานได้นานใช้กันอย่างแพร่หลาย สามารถพบได้ทั่วไปกับผลิตภัณฑ์ VDO ผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศกำลังใช้เซ็นเซอร์ความดันนี้
-
NTPF1/8 10Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์ 360-081-032-001/ 360-081-030-15C
เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์ NTPF1/8 10Bar 880-00072/ VDO 360-081-032-01/ 360-081-030-15C เป็นเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันอเนกประสงค์ 10-184Ω vdo และข้อต่อเกลียวคือ NPTF1/8 ซึ่ง สามารถออกแบบและปรับแต่งได้ตามการใช้งานของลูกค้ามีแผ่นแทรกเชื่อมต่อ แรงดันสัญญาณเตือนคือ 0.8BAR และช่วงการวัดคือ 0-10BARลักษณะเป็นเหล็กอาบสังกะสีมีหน้าที่ป้องกันสนิม เก็บไว้ใช้ ได้นานใช้กันอย่างแพร่หลาย สามารถพบได้ทั่วไปกับผลิตภัณฑ์ VDO ผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศกำลังใช้เซ็นเซอร์ความดันนี้
-
360-081-032-002C 5Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันพินคู่ฉนวนกันความร้อน 880-00084
ช่วงความดัน 360-081-032-002C 880-00084 ของเซ็นเซอร์นี้คือ 0-5BAR นอกจากนี้ยังสามารถถอดเปลี่ยน DAF 236776 ได้โดยข้อต่อเกลียวคู่แบบหุ้มฉนวนคือ M4 และค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184 Ω และ M10X1.0 แบบธรรมดาโดยไม่มีสัญญาณเตือนเมื่อความดันเปลี่ยนแปลง ค่าความต้านทานภายในเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนตามไปด้วย และค่าความต้านทานต่างๆ จะถูกส่งไปยังตัวควบคุมเปลือกและอุปกรณ์เชื่อมต่อและต่อสายดินแล้ว และไม่มีฟังก์ชันเตือนแรงดันต่ำลักษณะเป็นเหล็กชุบกัลวาไนซ์ มีหน้าที่ป้องกันสนิม เก็บไว้ใช้งานได้นาน
-
JE21167A M18 X 1.5,10Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันเครื่องยนต์ดีเซล
เซ็นเซอร์นี้ผ่านข้อกำหนดมาตรฐานทั้งหมดอย่างเข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์: QC/T822-2009 และ ISO/TS16949 รายการทดสอบประกอบด้วย: ความแม่นยำของข้อผิดพลาด แรงดันเกิน การทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ กันน้ำ ป้องกันการกัดกร่อน กันกระแทก ต้านทานการชน การทดสอบความทนทาน และ สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสภาพอากาศเลวร้ายเป็นเวลานาน
สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ
โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการจัดหาเซ็นเซอร์แรงดันที่แม่นยำและเสถียร ประสิทธิภาพที่แม่นยำและเสถียร รองรับการปรับแต่ง ใช้กันอย่างแพร่หลายในเซ็นเซอร์แรงดันเครื่องยนต์อัตโนมัติประเภทต่างๆ
-
KUS JE2166A Signle Pin 10Bar เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเครื่อง
เซ็นเซอร์ความดัน KUS JE2166A นี้เป็นเครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ความดัน 10Bar Signle Pinกับการฉีดขึ้นรูปสีดำ, ลักษณะที่มีสีสัน, รูปไข่, ค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωธรรมดา, เอาต์พุตของเทอร์มินัลเดี่ยว, เสารวมเป็นขนาดทั่วไป M10X1.0, เมื่อความดันเปลี่ยนแปลง, ค่าความต้านทานภายในของเซ็นเซอร์ จะเปลี่ยน ค่าความต้านทานที่แตกต่างกันจะถูกส่งไปยังตัวควบคุม เปลือก และอุปกรณ์นำไฟฟ้ากราวด์ ไม่มีฟังก์ชันเตือนแรงดันต่ำลักษณะเป็นเหล็กชุบกัลวาไนซ์ มีหน้าที่ป้องกันสนิม เก็บไว้ใช้งานได้นานนอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณ
-
10Bar 10-184Ω Signle Pin น้ำมันเครื่องยนต์เซ็นเซอร์ความดันเครื่องส่งสัญญาณโดยไม่มีสัญญาณเตือน 880-00013/ (mps-0-10)
นี่คือ 880-00013/ (mps-0-10) เป็นเอาท์พุตขาเดียวที่มีช่วงแรงดันคือเซ็นเซอร์แรงดันเครื่องยนต์ 0-10Bar และค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ10-184Ωแบบเดิมโดยไม่มีสัญญาณเตือน
-
JE21103 NPT1/8 10Bar เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชิงกล Transducer สวิตช์ความดันสำหรับเรือ
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน JE21103 NPT1/8 10Bar นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเรือยอทช์ เรือ เรือ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ ในยุโรป เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์แรงดันหน่วยในเอเชียแปซิฟิกคือเครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดัน 10Bar ที่มีค่าความต้านทานที่สอดคล้องกันคือ 10-184Ω แบบเดิม ข้อต่อฟิตติ้งเกลียวมีขนาดทั่วไป NPT1/8 เมื่อความดันเปลี่ยนแปลง ค่าความต้านทานภายในของเซ็นเซอร์จะเปลี่ยนไป ค่าความต้านทานต่างๆ จะถูกส่งไปยังตัวควบคุม
-
3846N-010 EQ153 เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเครื่อง Cummins ตัวแปลงสัญญาณความดัน
เซ็นเซอร์ความดัน สวิตช์ความดันน้ำมัน หมายเลขรุ่น:3846N-010, 3846N-010-C1, 396725 : ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ผลิตภัณฑ์นี้จับคู่กับเครื่องยนต์หลัก โดยส่วนใหญ่ใช้ได้กับรุ่นสะพานคู่ EQ153 (Cummins, Dongfeng)
-
KE21004 NPT1/8 10/840Ω Single Connection 1 Pin Generator เครื่องส่งสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันสำหรับการเกษตร
KE21004 Generator Pressure Senson, ช่วงความดันคือ 10-840Ω High Resisitance, การเชื่อมต่อแบบเดี่ยวโดยไม่มีสัญญาณเตือน, ค่าขีดจำกัดการป้องกัน 1BAR และช่วงการวัด 0-10BAR, เธรดที่เหมาะสมคือ NPT1/8ใช้เป็นหลักในเครื่องจักรการเกษตรและเครื่องเกี่ยวนวดต่างๆ เป็นต้น….
