สวิตช์เทอร์โมสตัททรานสดิวเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์พร้อมสัญญาณเตือน

ปลายเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ถูกยึดด้วยกระบวนการฉีดขึ้นรูป ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำและมีประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นยังเป็น "เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ" โดยทั่วไปจะติดตั้งในเสื้อสูบน้ำหรือท่อน้ำหล่อเย็นของบล็อกเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับที่ฝาสูบหรือหม้อน้ำเพื่อกำหนดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

อุณหภูมิของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำใช้ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบของเทอร์มิสเตอร์ อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ยิ่งสูง ความต้านทานก็จะยิ่งมากขึ้น อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ยิ่งต่ำ ความต้านทานก็จะยิ่งน้อยลง และให้สัญญาณอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไปยัง ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เซ็นเซอร์นั้นเป็นเทอร์มิสเตอร์ที่เปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิเมื่อ ECT สูง (ร้อน) ความต้านทานจะต่ำ และเมื่อ ECT ต่ำ (เย็น) ความต้านทานจะสูงการอ่านค่าความต้านทานนี้จะถูกส่งไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ ซึ่งใช้เพื่อควบคุมการทำงานของระบบจุดระเบิด เชื้อเพลิง และการควบคุมมลพิษต่างๆ และเพื่อเปิดและปิดพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำตามความจำเป็น

Universal 1/2 "NPT oil/water temperature sensor, temperature range from 0-150C / 0-300F. This is two-wire sensor for signal to meter.