เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันติดตั้งอยู่ในช่องน้ำมันหลักของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อุปกรณ์วัดแรงดันจะตรวจจับแรงดันของน้ำมัน แปลงสัญญาณแรงดันเป็นสัญญาณไฟฟ้า และส่งไปยังวงจรประมวลผลสัญญาณหลังจากการขยายแรงดันและการขยายกระแส สัญญาณแรงดันที่ขยายจะเชื่อมต่อกับตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันผ่านสายสัญญาณ และอัตราส่วนของกระแสที่ส่งผ่านโดยขดลวดทั้งสองภายในตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันจะเปลี่ยนไปจึงแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสัญญาณแรงดันหลังจากการขยายแรงดันและการขยายกระแสจะถูกเปรียบเทียบกับแรงดันการเตือนที่ตั้งค่าไว้ในวงจรการเตือนเมื่อแรงดันไฟเตือนต่ำกว่า วงจรสัญญาณเตือนจะส่งสัญญาณแจ้งเตือนออกและเปิดไฟสัญญาณเตือนผ่านสายสัญญาณเตือนภัย
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน TElectronic ต่อสายในลักษณะเดียวกับเซ็นเซอร์เชิงกลแบบดั้งเดิมทุกประการ สามารถเปลี่ยนทรานสดิวเซอร์แรงดันเชิงกลได้ เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องรถยนต์และไฟเตือนแรงดันต่ำ บ่งชี้แรงดันน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์และให้ค่าต่ำ สัญญาณเตือนแรงดันเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันแบบ piezoresistive แบบดั้งเดิม เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์มีข้อดีคือไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทางกลไก (นั่นคือไม่มีการสัมผัส) ความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และอื่นๆ และตรงตามข้อกำหนดของการพัฒนา ของรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์
เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการทำงานของรถแย่มาก ความต้องการของเซ็นเซอร์จึงเข้มงวดมาก ในการออกแบบเซ็นเซอร์แรงน้ำมันรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่เพียงแต่ต้องเลือกความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ความต้านทานการกัดกร่อน อุปกรณ์วัดความดันที่มีความแม่นยำสูง การเลือกประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ส่วนประกอบอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย แต่ยังต้องใช้มาตรการป้องกันการรบกวนในวงจร เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์
เวลาโพสต์: May-04-2023